15）スイス氷河特急全線乗車8時間！＠サンモリッツ出発編

【 前の記事よりつづき 】

2018年7月11日（水）

サンモリッツをチェックアウトする日の朝。名残惜しくて、最後の湖畔散歩へ。

車道とは分離された形でサンモリッツ湖を一周する歩道が整備されています。ゆったり散歩が可能な一周約4km。

早朝ジョグをする人、歩く人、ボートを漕ぐ人も。今日も晴天。さすが晴れオンナ、こにゃくうさん。

鴨の仲間でしょーか？黒い鴨のファミリーが朝食中。（私的には）見慣れないブラック・ダック。

後で調べたところ、オオバン（大鷭）という鳥らしいよ。(日本にも生息している）

真っ黒な両親に対してオツムが真っ赤なお子さま。口移しで水草を食べさせてもらう様子にニッコリしちゃう。

優雅なリゾート、サンモリッツさよーなら今日、目指すのは「ゴルナーグラート」という標高3100mの高地だよ。

サンモリッツ駅からコレに乗る！グレッシャーエクスプレス（氷河特急）行先はツェルマット。ツェルマットからは登山電車に乗り換えて、宿泊地のゴルナーグラードを目指すのが今日の行程。

予定乗車時間、なんと8時間（笑）途中下車ナシの氷河特急、全線乗車です。

いや、ワタシはそんなに長時間乗りたくはないのですけどね。ツアーの行程がそーなってるもんで・・・たぶん、鉄道好きな人にとっては憧れで、全線をぜひ！という方もいるのでしょう。

コチラが我々の車両。１等車です。2等もあり、完全予約制。風景がよく見えるように上部までガラス窓。クーラーが効いていますけど、そうじゃなかったらほぼ温室状態になるでしょう。

座席は2人掛けタイプと

コチラ、4人掛けタイプもあります。テーブル（折りたたまれている部分を開いて大きくもなる）付きで行楽気分盛り上がりますわ～。ヤッホー♪

各座席で音声ガイドが聴ける仕様になっています。日本語チャンネルもあってありがたい！

各スポットに接近すると、ガランガラン♪とカウベル合図が車両に流れるので「あ！解説始まるよ」ってな感じで会話中断でイヤホンを耳に突っ込みます。（なにしろ8時間。全部は聴き切れませんでしたがねw）

その他、BAR車両があります。こいつはありがたい！

だって8時間の乗車に飽きたら、ここでワインでも飲んでいたらいいんじゃない？そして目の前に展開するスイスアルプスの絶景。ワクワク。

BAR車両のメニュー。スイスは物価が高いのですが、このメニュー表を見る限りではそれほど高額ではないとおもいます。日本の車両や機内飲酒の高め価格と変わらないかと。

次々と展開するカントリーサイド。グレイシャーエクスプレス、8時間の旅がはじまりました。

居眠りしないでいられるかなー、ワタシ・・・（汗）

【 つづく:ランドバッサー橋！そして車両ランチ 】

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≪ 2019年4月2日追記 ≫2019年3月、氷河特急に１等よりもワンランク上のシートが登場しました。「エクセレンス・クラス」飲み物、食べ物などｵｰﾙｲﾝｸﾙｰｼﾌﾞ。乗ってみた～い。車両の窓が反射しないガラスにグレードアップしてたらまさにエクセレンスなんだけど・・・ムリだろうなあ。

グレッシャー・エクスプレス（氷河特急） | スイス政府観光局

ツェルマットとサン・モリッツを結ぶ人気の観光列車。最新のパノラマ展望車両で、7つの谷、291の橋、91のトンネルを抜けてスイスアルプスを横断する約8時間の旅です。

www.myswitzerland.com