17）スイス氷河特急＠全線乗車8時間…からのツェルマット到着

【 前の記事よりつづき 】

2018年7月11日（水）

ランチ食べながらスイスの氷河特急に乗っています・・・のつづき。

8時間道中のちょうど半分くらいかな？ディセンティス。そういう名前の駅に近づきつつある。

ここまでライン渓谷沿いの小さな村々を通過していたのに、この町はナニ？

おっきくて歴史がありそうな建物がドーンと駅前にあるね。ホテルかな～？と思ってぐぐったら、8世紀の修道院だっていう。（今は博物館。この建物は17世紀のもの）

1300年も昔に！この標高1100ｍ越えの山奥で！修道院中心に栄えた村なんですかー？暮らしと自然環境が厳しいからそれだけ信仰心が篤いのかなあ

ディセンティスでは機関車の付け替え作業がありました。（運行会社がここまでのレーティッシュ鉄道社からマッターホルン・ゴッタルド鉄道社に変わるため）以後は名物・ラックレール式区間の始まり。

氷河特急の最高地点（2033ｍ）周辺まで登ってきました。オーバーアルプ湖のすぐ脇を通過。ライン川の源泉のひとつなんだそうです。2000ｍを越えると植栽が一変。背の高い樹が見当たらないので雰囲気も変わります。人家の気配も薄いです。

オーバーアルプ駅で一時停車。反対側から登ってくる列車との擦れ違い待ちをしています。

向うからツェルマットを発って来た列車がやってきましたね。

次のネッチェン駅でも擦れ違い列車の待ち合わせ停車。しばし時間があるので乗客たちは、わらわらと降りて写真撮影をはじめています。

サンモリッツから乗車の客はかれこれ4時間以上乗っていますからね。そろそろ外の空気を吸いたいですよね。景色もいいし！

遥か谷底にみえるのが、これから通過するアンデルマットの町。あそこまで降りて行くのね～

すれ違う相手の列車が登ってきたよ。ほぼ正面に見える・・・ということは、ここまで何度も蛇行を繰り返して登ってくるって、そーいうことだよねぇ。

我らの列車もグイグイ下って、アンデレマットの町に急降下。あら。アンデレマットは大きな町なんだわ。

アンデレマットでまたまた一時停車。10分あれば下車して手足を伸ばし、写真撮影の乗客たち。

駅のすぐ裏がスキーゲレンデだー。こんなコースを滑れたらいいな～。歯応えありそうな急斜面。初心者コースが無さそうw

フルカ峠を越えました。このあたり（ヴァレー州）は日に焼けて茶色になった伝統的建物が美しいです。シャレーの深いこげ茶色に反して、テントや花々の色が鮮やか。

あと2時間くらいの乗車かなー

のんびりゆったり時速35㎞の列車だけど、残念なことに2010年7月にはスピード超過が原因の脱線事故があったんだ。（日本人の死傷者も）

このあたり記憶がちょっと薄い（眠かったらしいw)あと30分ほどで終点、ツェルマットだよ！

17：10。定刻通りにツェルマット到着。8時間の乗車、楽しかった～

氷河特急全線乗車は長すぎるよ・・と危惧していましたが、意外にも苦痛は感じなかったし満足度は高かったです。下車したら外の日差しがまぶしい！ここはツェルマット駅前広場。

あ？あの左上に見えるアレは・・・

マッターホルンだ！

やっほー♪

【 つづく 】