東尋坊/昭和テイストの名勝地＠福井県/三国町

2019年12月7日（土）

冬になったら蟹食べる。関西圏の人々の冬のお約束を真似て、我が家の松葉蟹を味わう旅は3冬目。

2019年の蟹旅は福井県。福井≒東尋坊、というイメージでしょうか。

大阪住みのムスメにも付き合っていただいて、大阪駅発サンダーバード号で福井を目指す。まあボロイ車両だったな、サンダーバードよ。

さすがは冬の週末だ。サンダーバード号は北陸の蟹をめざす乗客で自由席も指定席も満席満杯。関西人の蟹への熱量の高さよ。そして、約2時間でJR福井着です。

福井といえば20代の頃、東尋坊に来たことがあるワタクシ。特にリピしたいとも思わないのだけど（←ｺﾗ）ムスメとオットは「東尋坊は未踏だ」というのでレンタカーで来てみたよ。なんだかしょっぱい駐車場だな。

天下の名勝・東尋坊。確かに、まあ・・・北陸のどんよりした空の色と荒波の風景は、他所にはないダイナミックさ。

景観を邪魔しない程度に歩道が整備されていて、自在に崖の上を歩き回れるのもいいな。

訪問客を危険から遠ざけ勝ちで過保護気味な日本の観光地にあって、ここは割とフリーダム。皆さん、思い思いに海蝕崖の上を冒険しています。

何より、この自然の造形物の見事さだよね。この規模の柱状節理の絶壁は、そうそう見ない。「すごーい。面白い景色」とムスメ、オットも飽きることなく海と絶壁を眺めています。

うん、まあ20代の頃に見た時もこんな感じだったわ。変わることない景色なんだな。

ただし、今回東尋坊を再訪して「え。こんなだったっけ～？」と盛大にドン引きしたのが、この崖に至るまでのアクセス道。

駐車場から崖に通じるメイン道です。両側がお土産屋さんなんだけど…これでダイジョウブなんですか？東尋坊。

誰ターゲットの品揃えなんでしょーか（驚）

活気ある営業をしているのはイカ焼き、ソフトクリームなど食べながら歩く食品の売店。アイテムや店舗デザインの方向性が昭和で止まっているんじゃ…あ、大きなお世話ですね。

一瞬「敢えての昭和感か？」とも思ったのだけど、この東尋坊タワーの姿を見て、東尋坊界隈が一丸となって老朽化に向かっていることを確信しました。・・・違った。東尋坊タワーじゃなかった。「東尋坊タ　ー」だわw

廃墟…ではありません。遊歩道を歩いていたら東尋坊タワーの裏側が見えてしまって息をのむ。朽ちかけのコンクリートが危なっかしい。どういうわけでここまで廃れて、それが放置されているのだろう。東尋坊の絶壁そのものは、それなりに心動かされる景色なのに。

有名なのに残念な点がある名勝地でしたﾁｬﾝﾁｬﾝ！と、この話をクローズしても良いのだけど…東尋坊の名誉のために明るい未来図の話を加えてオシマイにしよう。

2021年1月のネットニュースで「すごいぞ、東尋坊！」と思わせる記事がありました。

『戻して進む！東尋坊で前例のない再整備が始まった』（JBpress）というインタビュー記事。いずれリンクは切れると思うので再整備計画の内容の一部をざっくりと。

◆今ある駐車場と商店街のアスファルトを全部剥がす！◆

高度成長期にこんな町づくりをしちゃったんでしょうね。観光産業課長さんによると、この道の下には東尋坊海岸と同じ岩場が埋もれているんだそうです。それを皆の前に出現させ、緑地化。お土産店は一ヶ所に集約させる計画。

社員旅行、団体旅行の時代が終わった今、大型バス大量受入れの大駐車場は不要。現在の駐車場も縮小して元々の環境に戻す計画。その姿をイメージしています、ワタクシ。ナチュラルな柱状節理の台地が広々と続く光景ってどうですか？人工構築物は最少ですよ。「ソレ、絶対見てみたい東尋坊だ！」そう思いました。（タワーをどうするか。記事中に述べられていないんで心配ですw)

※福井市高速交通開通アクションプログラムより※←PDFです。重いです。ご興味あれば。

観光産業課長さんは仰います。「北陸新幹線敦賀駅までの延伸（2024年春）には間に合わないだろうけど（完成は）10年後ぐらいでしょうか」

了解。昭和高度成長期が台無しにしてしまった東尋坊の本来の姿を見に、再々訪するよ。10年後に。

【つづく:日本酒レジェンド、農口尚彦氏の研究所】

2021年 東尋坊 - 行く前に！見どころをチェック - トリップアドバイザー

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